티타늄은 상온에서 공기 중에서 매우 안정적입니다. {0}}도까지 가열하면 표면에 고체 산화막이 형성되어 추가 산화로부터 보호합니다. 티타늄은 산소, 질소, 수소를 흡수하는 능력이 강합니다. 이러한 가스는 금속 티타늄에 매우 유해한 불순물이며 소량(0.01% ~ 0.005%)으로도 기계적 특성에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 티타늄 화합물 중에서 이산화티타늄(TiO2)이 가장 실용적인 가치를 가지고 있습니다. TiO2는 불활성이며 인체에 무독성이며 일련의 우수한 광학 특성을 가지고 있습니다. TiO2는 불투명하며 광택과 백색도가 높고 굴절률과 산란력이 높으며 은폐력이 강하고 분산성이 좋습니다. 생산된 안료는 일반적으로 티타늄 화이트로 알려진 백색 분말로 널리 사용됩니다. 티타늄 막대의 외관은 강철의 60% 미만인 4.51g/cm3의 밀도로 강철과 매우 유사합니다. 내화 금속 중에서 밀도가 가장 낮은 금속 원소입니다. 일반적으로 기계적 특성으로 알려진 티타늄의 기계적 특성은 순도와 밀접한 관련이 있습니다. 고순도 티타늄은 가공성이 우수하고 연신율과 단면 수축률이 우수하지만 강도가 낮아 구조재로 사용하기에는 부적합하다. 공업용 순티타늄은 적당량의 불순물을 함유하고 강도와 가소성이 높아 구조재 제조에 적합하다.
티타늄 합금은 200(저강도)에서 1300(고강도) 메가파스칼 범위의 저강도, 고가소성, 중강도 및 고강도로 분류할 수 있습니다. 그러나 티타늄 합금은 일반적으로 고강도 합금으로 간주될 수 있습니다. 중간 강도로 간주되는 알루미늄 합금보다 강도가 높으며 강도 측면에서 특정 유형의 강철을 완전히 대체할 수 있습니다. 150도 이상의 온도에서 알루미늄 합금의 강도가 급격히 감소하는 것과 비교하여 일부 티타늄 합금은 600도에서 여전히 우수한 강도를 유지할 수 있습니다. 조밀한 금속 티타늄은 가볍고 알루미늄 합금보다 높은 강도와 고온에서도 알루미늄보다 높은 강도를 유지할 수 있어 항공업계의 높은 관심을 받고 있다. 티타늄의 밀도가 강철의 57%라는 점을 감안하면 비강도(강도/중량비 또는 강도/밀도비를 모두 비강도라고 함)가 높고 내식성, 내산화성, 내피로성이 모두 강하다. . 티타늄합금의 3/4은 항공구조용 합금으로 대표되는 구조재로 사용되고 1/4은 주로 내식합금으로 사용된다. 티타늄 합금은 고강도 및 저밀도, 우수한 기계적 특성, 우수한 인성 및 내식성을 가지고 있습니다. 또한 티타늄 합금은 가공성이 좋지 않고 절단하기 어렵습니다. 열간 가공에서는 수소, 산소, 질소 및 탄소와 같은 불순물을 흡수하기가 매우 쉽습니다. 또한 내마모성이 낮고 생산 공정이 복잡합니다. 티타늄의 산업적 생산은 1948년에 시작되었습니다. 항공 산업의 발전은 티타늄 산업이 연평균 약 8%의 성장을 필요로 합니다. 현재 세계 티타늄 합금 가공 재료의 연간 생산량은 40000톤 이상에 도달했으며 거의 30개의 티타늄 합금 등급이 있습니다. 가장 널리 사용되는 티타늄 합금은 Ti-6Al-4V(TC4)'Ti-5Al-2.5Sn(TA7) 및 산업용 순수 티타늄(TA1, TA2, 및 TA3).
