1790 년에 티타늄이 발견 된 이후 인류는 특별한 공연을 얻고 100 년 동안 힘든 탐험을 수행했습니다. 1910 년 인류는 처음으로 금속 티타늄을 생산했지만, 1951 년 40 년 후까지 생산의 산업화를 실현하기 위해 티타늄 합금의 적용은 어렵고 긴 도로를 적용했습니다.
1960 년대부터 중국은 티타늄 합금 처리의 개발 및 적용을 시작했습니다.
티타늄 합금은 높은 특이 적 강도, 부식 저항, 고온 저항, 피로 저항성 및 기타 특성을 갖습니다. 같은 크기의 티타늄 합금의 무게는 강철의 60%에 불과하지만 합금 강철보다 강합니다. 좋은 특성으로 인해 티타늄 합금은 종종 인공 관절, 뼈 고정 장치, 의치 등과 같은 의료 분야에서 사용됩니다.
티타늄 합금은 항공기 구조 부품 및 열 저항 부품에 널리 사용되며 "우주 금속"으로 알려진 현대 항공기 및 엔진의 주요 구조 재료 중 하나입니다.
그러나 티타늄 합금은 강력한 말과 같으며, 하루에 수천 마일을 여행하는 목표를 달성하기 위해 힘을 길게해야합니다. 그래서 우리는 어떻게 티타늄 합금을 "길들일 수 있습니까"? 티타늄 합금은 열전도율이 좋지 않으며 경도가 높고 리바운드가 쉬워집니다. 열전 전도성은 열량에 의해 생성 된 마찰로 인해 티타늄 합금 맞춤형 처리 공정에 반영됩니다. 그러나 티타늄 합금의 열전도성이 좋지 않으면 열이 계속 모여 티타늄 합금이 끈적 끈적 해져서 도구가 열, 심각한 마모, 심지어 구미 사탕을 칼로 자르는 것처럼 도구의 손상으로 도구가 부서지기 쉬워집니다.
항공기 알루미늄 합금 재료 처리에 사용되는 티타늄 합금 경도는 조금 더 쉬운 것으로 보입니다. 티타늄 합금 재료의 1 미터 가공은 25 미터의 알루미늄 합금 재료를 처리 할 수 있지만 더 많은 지방 칼이지만 알루미늄 합금의 강도는 요구 사항을 충족하기 어렵지만 티타늄 합금은 매우 어렵지만 매우 어려운 일입니다. 티타늄 합금 리바운드는 심각하여 부품 처리의 정확도, 특히 얇은 벽의 복잡한 부품 모양의 경우 처리가 더 어렵습니다.
티타늄 합금 가공 기술이 점점 성숙 해짐에 따라 가공 장비, 절단 도구 및 기타 지속적인 개선 및 향상이 이제 초대형 구조적 구성 요소와 정밀한 복잡한 부분의 안정적인 처리를 달성 할 수 있으므로 가공 정확도는 0에 도달 할 수있는 0에 도달 할 수 있습니다. 더 잘, 처리 효율도 크게 향상됩니다.
강력한 밀링, 얕은 절단 고속 밀링 등으로 티타늄 합금 부품을 더 빠르고 안정적으로 만듭니다. 초소성 형성 방법의 티타늄 합금 판금 가공, 압축 공기 교반의 화학 밀링 처리, 작은 전류 빠른 용접의 용접 및 기타 방법은이 말을 길들이기위한 우리의 연구입니다.
티타늄 합금이 말이 말이 말은 항공 장비 제조에만 사용할 수 있습니다. 저는 항공 산업에서 과학 및 기술 노동자의 대다수 가이 말의 길들이기를 위해 티타늄 합금에 대한 우리의 이해를 계속 연구하고 탐사, 티타늄 합금에 대한 우리의 이해를 계속하고 있다고 생각합니다.
