모터용 동권선 가공기술
베어 구리 바는 대형 배전 캐비닛에 사용됩니다. 나동 바는 또한 저전압, 고전력 및 고전압 권선 모터의 회전자 권선을 위한 중요한 원자재이기도 합니다. 이러한 유형의 재료는 로터 코어에 내장되기 전에 블랭킹, 어닐링, 성형 등을 거쳐야 합니다. 포장 및 단열과 같은 여러 공정이 있습니다. 후속 치수는 형성된 권선의 실제 모양에 따라 계산되므로 재료를 절단할 때 데이터의 정확성이 보장되어야 합니다. 모터의 권선 재료로서 재료의 성능 적합성은 특히 중요하며 생산 및 가공 과정에서 보장되어야 합니다. 구리 막대의 표면이 손상되지 않습니다. 구리 막대의 표면이 손상되면 나중에 포장할 단열재에 영향을 미쳐 지반 품질에 심각한 위험을 초래할 수 있습니다.
순동 막대는 모터 권선의 슬롯 모양과 일치하도록 모터 설계 요구 사항에 따라 모양의 재료로 가공됩니다. 벌거벗은 구리 막대의 회 전자 권선이 사용됩니다. 권선 용접은 핵심 공정이며 안정적인 용접 장비와 특수 공구가 필요합니다.
구리줄 제작 기술
모터의 나동 막대 권선을 성형하기 위한 특수 금형이 있습니다. 성형하는 동안 코일과 철심의 상대적인 위치를 보장해야 하며, 다른 한편으로는 성형 공정 중 변형으로 인해 구리 막대가 파손될 가능성도 고려해야 합니다. 여기에서는 전기 제어 캐비닛 부스바에 일반적으로 사용되는 구리 바를 제거하고 구부리는 경험을 여러분과 공유하고 싶습니다.
굽힘 각도는 제품 레이아웃 및 현장 설치 요구 사항에 따라 결정됩니다. 굴곡이 하나 있고 굴곡이 여러 개 있습니다. 그러나 최종 사용자가 연결한 평면은 일반적으로 수평면과 평행하거나 수직입니다. 굽힘 각도의 크기는 일반적으로 굽힘 필렛 R의 크기에 따라 결정됩니다. 예를 들어 10mm 두께의 구리 막대를 굽힐 때 굽힘 필렛이 R10이면 일반적으로 굽힘 후 외부 필렛에 균열이 나타납니다. 일반적으로 내부 필렛 크기는 최상의 굽힘 효과를 위해 행 두께의 1.5~2배입니다.
펼쳐진 길이는 굽힘 수 및 굽힘 필렛과 관련이 있습니다. 2차원 도형을 1:1로 사용하면 두께방향으로 투영도를 그리고 원주를 측정하여 줄 두께의 2배를 뺀 후 최종적으로 2로 나눌 수 있습니다. 길게 펼쳐진 형태를 원할 경우. 계산 공식은 구리 막대의 모든 선형 치수에 0.5n×(R 내부 + R 외부)/2를 추가하는 것입니다. 이 중 n은 굽힘 횟수를 나타내고, R 내부와 R 외부는 각각 굽힘 부분의 내부 필렛과 외부 필렛의 크기를 나타냅니다.
