C11000 대 C10100 대 C1100 구리 버스바 - 지식

어떤 구리 등급을 선택해야 합니까?

스위치기어, 패널 보드, 버스웨이 시스템 및 접지를 포함한 95%의 전기 애플리케이션의 경우 C11000이 최선의 선택입니다.그것은 배달한다101% IACS 전도도 이상무산소-구리 비용의 일부만 사용하면 됩니다.

응용 분야에 다음이 포함된 경우에만 C10100(무산소-)을 선택하세요.진공 환경(<10⁻⁵ torr), hydrogen brazing above 370°C, or cryogenic temperatures below -150°C. Otherwise, you are paying 30-50% more for 성능 향상 없음.

C1100 및 T2는 C11000과 동일합니다.– 단지 다른 명명 시스템일 뿐입니다. 일본의 C1100 버스바 또는 중국의 T2 버스바는같은 재료ASTM C11000 버스바로 사용됩니다.

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flexible copper busbar insulated copper busbar

C11000 대 C10100 대 C1100

등급	기준	성명	청정	산소 함량
C11000	UNS / ASTM	전해 터프피치(ETP)	99.9% 이상	0.02-0.04%
C10100	UNS / ASTM	산소-무함유 전자(OFE)	99.99% 이상	0.0005% 이하
C1100	JIS(일본)	전해구리	99.9% 이상	0.02-0.04%
T2	GB(중국)	순수 구리	99.9% 이상	0.02-0.04%
CW004A	EN(유럽)	Cu-ETP	99.9% 이상	0.02-0.04%

C11000, C1100, T2, CW004A는 동등한 등급입니다.이들은 동일한 특성을 지닌 동일한 재료이며 단지 다른 지역 표준에 따라 명명되었습니다. C10100은다르고 더 높은-순도 등급특정 틈새 애플리케이션을 사용합니다.

C11000 대 C10100

재산	C11000(ETP)	C10100(OFE)
청정	99.9%	99.99%
산소 함량	0.02-0.04% (200-400ppm)	0.0005% 이하 (5ppm 이하)
전도도(% IACS)	100% 이상(일반적으로 101%)	100% 이상(일반적으로 101-102%)
열전도율	401 W/m·K	401 W/m·K
인장 강도(절반-단단함)	200-250MPa	200-250MPa
상대가격	기준선(1×)	1.3배 ~ 1.5배
수소 취성 위험	Yes (in H₂ at >370도)	아니요
진공 호환성	아니요(산소 방출)	예
극저온 성능	좋은	우수함(연성이 좋음)

전도성, 열 성능 및 기계적 강도를 위해두 등급 모두 동일합니다. 가격 차이로 인해 산소 제거가 가능해지며 이는 특수 용도에서만 중요합니다.

C11000 vs. C1100 vs. T2 - 똑같나요?

네. 이 세 개는 같은 재료입니다.

		동등한
C11000	ASTM/UNS 표준 이름	–
C1100	JIS(일본어) 이름	C11000
T2	GB(중국어) 이름	C11000
CW004A	EN(유럽) 이름	C11000
Cu-ETP	ISO 이름	C11000

C10100(무산소-구리)은 언제 필요합니까?

1. 진공 환경(<10⁻⁵ torr)

고진공 시스템에서 C11000의 0.02-0.04% 산소는가스를 빼다, 수증기를 방출하고 진공 챔버를 오염시킵니다. C10100은 산소 함량이 5ppm 이하인 경우 이러한 문제가 없습니다.

2. 370도 이상에서 수소 브레이징

C11000이 370도 이상으로 가열되면수소 분위기, 수소는 구리로 확산되어 산소와 반응하여 구리를 형성합니다.증기(H2O). 증기 압력으로 인해 내부 균열이 발생합니다."수소 취성"또는 "수소 질환". C10100에는 산소가 없으므로 이 반응은 일어날 수 없습니다.

3. -150도 이하의 극저온

극도로 낮은 온도(액체 수소, 액체 헬륨 응용 분야)에서는C10100 제안더 나은 연성 및 충격 강도C11000보다. 대부분의 극저온 엔지니어는 이러한 이유로 무산소 구리를 선호합니다.-

귀하의 프로젝트에 이러한 세 가지 조건이 포함되지 않은 경우 C11000이면 충분하며 30-50%를 절약할 수 있습니다.

C11000을 선택하면 얼마나 절약할 수 있나요?

C11000은 C10100보다 30~50% 저렴합니다.동일한 전도성을 위해.

주문 수량	C10100 (OFE) 예상 가격	C11000 (ETP) 예상가격	귀하의 저축
500kg	$7,000 – $8,500	$4,500 – $5,500	$2,500 – $3,000
1,000kg	$12,000 – $15,000	$8,000 – $10,000	$4,000 – $5,000
5,000kg	$55,000 – $70,000	$35,000 – $45,000	$20,000 – $25,000

1,000kg의 버스바를 사용하는 일반적인 개폐기 프로젝트의 경우 C10100 대신 C11000을 선택하면 $4,000-5,000가 절약됩니다.전기적 성능에는 전혀 차이가 없습니다.

C11000 구리 버스바 테스트 및 인증 방법

tinned copper busbar

시험	장비	기준	빈도
화학 성분	광학 방출 분광계	Cu 99.9% 이상, O 0.02-0.04%	모든 배치
전기 전도성	와전류 시그마스코프	101% IACS 이상	모든 배치
경도	로크웰 경도 시험기	HV 60-85(하프 하드)	모든 배치
인장강도	만능시험기	200 MPa 이상(절반-하드)	모든 배치
치수 정확도	육각 CMM/정밀 캘리퍼스	±0.1mm(너비/두께)	조각 100%
표면 마무리	육안 검사 + 프로필로미터	흠집, 구덩이 또는 버가 없음	조각 100%
도금두께(해당하는 경우)	XRF 분석기	주석 3-8μ / 은 5-15μ	모든 배치
염수 분무 부식	ASTM B117 챔버	96시간 이상 붉은 녹 없음(도금)	주간

우리는 모든 배송에 재료 테스트 인증서(MTC)를 제공합니다., 생산 배치 번호까지 추적 가능합니다. 귀하는 구리가 지정된 모든 요구 사항을 충족하거나 초과한다는 문서화된 증거를 받게 됩니다.

우리 공장

custom copper busbar

장비	브랜드/능력
유도 용해로	15,000kg 용량
연속 주조기	최대 폭 200mm
압출프레스	550톤
냉간 압연기	정밀한 두께 제어
CNC 전단 기계	최대 두께 30mm, 너비 250mm
아마다 CNC 펀칭프레스	구멍 공차 ±0.1mm
ACCURL CNC 프레스 브레이크	최대 3000mm 길이의 굽힘, 허용 오차 ±1도
자동-자체 도금 라인	주석/은/니켈, 최대 길이 4000mm

맞춤형 기능:

두께:3mm ~ 30mm
너비:10mm ~ 250mm
길이:최대 6000mm(단일 조각)
모양:편평하고 둥근 모서리, L-굽힘, Z-굽힘, U-굽힘, 맞춤 각도
구멍:원형(4-20mm), 슬롯형(6×12mm ~ 10×25mm), 카운터보어
표면 마감:순수, 주석{0}}도금, 은도금-도금, 니켈{2}}도금, 열수축 튜브, 에폭시 코팅

리드타임:

샘플 주문(모든 크기):영업일 기준 5~7일
표준 크기(베어):영업일 기준 10~15일
도금 포함:영업일 기준 15~20일
맞춤형 제작:영업일 기준 15~20일

우리가 포장하는 방법

bent copper busbar

층	재료	목적
내부 랩	VCI(증기 부식 방지제) 필름	산화 방지 – VCI 분자가 모든 구리 표면에 침전되어 수분과 산소를 차단합니다.
인터리빙	크래프트 지 + 폼 시트	적층된 버스바 층 사이의 긁힘 방지
동고	스틸 스트랩(묶음당 3~5개 스트랩)	여러 버스바를 안정적인 번들로 고정합니다.
짚자리	열처리{0}}합판(IPPC 인증)	통관 시 훈증이 필요하지 않습니다.
코너 보호	플라스틱 또는 판지 코너 가드	스트랩 가장자리의 손상을 방지합니다.
외부 랩	스트레치 필름(다중 레이어)	습기와 먼지를 차단합니다.
선택 과목	맞춤형 폼 크래들(구부러진 모양용)	운송 중 변형 방지

해상 화물의 경우:이 포장 시스템은 구리 부스바를 보호합니다.해양 환경에서 60+일부식 없이.

항공 화물/택배(DHL/FedEx/UPS)의 경우:우리는 500kg 미만의 배송에 적합한 내부 폼 패딩이 있는 튼튼한{0}}판지 상자를 사용합니다.

FAQ

Q1: C11000은 C1100 구리와 동일합니까?

답변: 그렇습니다. 서로 다른 명명 체계 하에서는 동일한 자료입니다.C11000은 ASTM/UNS 표준 이름(북미에서 사용됨)입니다. C1100은 JIS 표준 명칭(일본에서 사용)입니다. 둘 다 99.9% 이상의 순도와 100% 이상의 IACS 전도성을 갖습니다. C1100 버스바는 C11000 버스바와 완전히 호환됩니다.

Q2: C11000 구리 산소는-포함되지 않나요?

답변: 아니요 – C11000에는 0.02-0.04% 산소(200-400ppm)가 포함되어 있습니다.전도성과 작업성을 향상시키기 위해 정제 과정에서 의도적으로 산소를 첨가합니다. 진정한 무산소-구리의 경우 C10100(산소 5ppm 이하) 또는 C10200(산소 10ppm 이하)이 필요합니다. 대부분의 전기 응용 분야에서 C11000의 산소는 아무런 문제를 일으키지 않습니다.

Q3: ETP 구리와 OFHC 구리의 차이점은 무엇입니까?

답: ETP(Electrolytic Tough Pitch) 구리에는 0.02-0.04%의 산소가 포함되어 있습니다. OFHC(무산소 고전도) 구리에는 0.001% 이하의 산소가 포함되어 있습니다.C11000은 ETP 구리입니다. C10100과 C10200은 OFHC 등급입니다.전도도는 동일합니다(100% IACS 이상).OFHC 비용은 30-50% 더 높으며 진공, 수소 브레이징 또는 극저온 응용 분야에만 필요합니다.

Q4: C11000 구리 버스바를 용접할 수 있습니까?

대답: 네, 하지만 적절한 기술이 필요합니다.C11000은 탈산된 용가재(예: ERCu)를 사용하여 TIG(GTAW) 또는 MIG(GMAW) 공정을 사용하여 용접할 수 있습니다.용접 매개변수가 올바르지 않으면 산소 함량으로 인해 다공성이 발생할 수 있습니다.중요한 용접 조인트의 경우 C10100 또는 C10200을 대신 사용하는 것이 더 깔끔하게 용접됩니다. 대부분의 부스바 연결에는 용접보다 볼트 조인트가 선호됩니다.

Q5: C11000은 접지 및 본딩에 적합합니까?

대답: 그렇습니다. 전 세계적으로 가장 일반적인 접지 재료입니다.C11000은 높은 전도성(101% IACS 이상), 내식성 및 기계적 강도가 결합되어 접지 그리드, 장비 본딩 도체 및 낙뢰 보호 시스템에 이상적입니다. 실외 또는 해안 접지의 경우 다음을 지정하십시오.주석-도금 C11000 구리 부스바추가적인 부식 방지를 위해.

Q6: C11000 구리는 해안 환경에서 부식됩니까?

답변: C11000을 사용하면 표면 녹청(녹색 또는 진한 갈색)이 발생하지만 이는 전도성에 큰 영향을 미치지 않습니다.염분이나 유황이 많은 가혹한 해안이나 산업 환경에서는주석{0}}도금 C11000을 권장합니다.. 주석 층은 20-30년 동안 구리를 보호하는 희생적인 장벽을 제공합니다. 우리의 염수 분무 테스트는 주석 도금된 C11000이 견딜 수 있음을 보여줍니다.붉은 녹 없이 96시간 이상.